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MARQUES et LOGOS
 Logo Decroacing version 2017
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 logo alpine collector
NOUVEAUX LOGOS en 2013:
  
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PANHARD Logo ancien modèle ( R57 ) |
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Reproduction ancienne palque Panhard
Réalisée en impression numérique (ou en adhésif découpé pour les petits formats)
garantie 5 -7 ansminimum en extérieur
Pose facile.
conseils de pose sur le site.
Règlement sécurisé: Paypal,carte bancaire ou chèque, ou virement bancaire
(c)decoracing.com 2009
POUR LA PETITE HISTOIRE
Vers 1800, le Breton François-René Panhard vint à Paris travailler comme sellier, puis comme carrossier. Son fils Adrien Panhard développa les affaires, et se lança, avec succès, dans la location de voitures hippomobiles.
Jules Perin, découpeur de bois chez les « Meubliers du faubourg », déposa, en 1845, le brevet d'un guide-lame de scie, et devint fabricant de machines à bois de divers types: scies, dégauchisseuses, mortaiseuses... En 1867, Perin s'associa avec René Panhard, devenu centralien, pour fonder la « Perin, Panhard & Cie ».
René Panhard fit appel, en 1873, à l'ingénieur Émile Levassor, son condisciple de l'École Centrale; ils s'intéréssèrent aux moteurs à gaz à partir de 1875, et leur production en série débuta l'année suivante. Le représentant pour la France des moteurs à pétrole de Gottlieb Daimler, Édouard Sarazin, entra en contact avec Émile Levassor. Ce dernier épousa, en 1890, la veuve d'Édouard Sarazin, et commença la production sous licence des moteurs Daimler, puis la construction de voitures à pétrole, sous la marque Levassor; la raison sociale de l'entreprise était devenue « Panhard & Levassor », Émile Levassor ayant succédé à Jules Perin.
En 1891, débuta la production industrielle des automobiles Panhard & Levassor, et leur production civile fut interrompue en 1967. La division des machines à bois Perin-Panhard avait été vendue en 1952.
voir les conditions de ventes (C) et (CC)
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| Dernière mise à jour le 07-02-2019 à 16:34 - Boutique créée avec Izzi-Boutik |
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